德国铁路应用3D打印或生产15,000个列车零件

德国联邦铁路公司(DB)是目前拥抱3D打印技术的最大牌铁路企业之一,迄今为止已经利拥3D打印机生产了德国铁路应用3D打印或生产15,000个列车零件近1000个火车备用零部件。德国联邦铁路公司(DB)是最大的采用3D打印技术的铁路公司之一,迄今为止已经生产了近1000个3D打印机火车备件。

最近,南极熊公司获悉,该公司正在逐步扩大这一应用。

因此,到今年年底,他们用3D打印的火车零件数量预计将翻一番。

到2018年底,这一数字预计将达到15,000人。

显然,这是因为数据库充分认识到3D打印技术的好处。

“为了更好地维修和保养火车,我们需要最快的备件供应,3D打印是最好的工具。

更好的是,它比传统工艺更加灵活和经济。

“德意志银行列车维护部首席执行官乌韦弗雷森伯格(UweFresenborg)表示。

同时,据数据库项目总监斯特凡尼·布里克韦德(StefanieBrickwede)称,3D打印也有效地帮助他们解决了旧零件的短缺。

“我们印刷的大部分零件都是旧的。

对他们来说,我们通常很难得到3D设计文件,只有2D的图纸,而且运气好。

但是现在,借助于扫描和测量方法,这个问题已经完全解决了。

“数据库的第一个3D打印火车零件是衣钩。

后来,他们相继印刷出接线盒、散热器风扇浆、防尘罩、摇臂等零件,并成功应用。

值得一提的是,这些零件最初是用塑料印刷的。

但是现在,随着数据库引入新的粉末印刷技术,其中相当一部分将由性能更好的金属材料制成。

然而,为了确保最终效果,数据库将在实际安装前对其进行严格评估。

除了制造培训组件之外,数据库还在积极探索3D打印的其他潜在应用,例如制造盲文标志(如下)。

这一尝试已经在柏林主站开始了实际测试。

目前,数据库已为其3D打印项目分配了7名全职员工。

这些人有不同的工作,从长途客运/货运到基础设施和物流。

此外,40名其他专业的兼职员工也参与了项目——南极熊(Antarctic Bear),这是首个3D打印的互动媒体平台。

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